Bakalářská práce je zaměřena na optimalizaci procesu odlévání odlitku ze slitiny EN AC-43000, který je použitý v dopravním průmyslu. Práce je rozdělena na dvě části, teoretickou a praktickou. Teoretická část se zabývá metalurgií slitin neželezných kovů, zejména slévárenských slitin hliníku používaných pro nízkotlaké lití. V praktické části se zkoumají možnosti optimalizace výrobního procesu pro dosažení nižších výrobních nákladů, zrychlení produkce a případné snížení zmetkovitosti. Návrh optimalizace spočívá v simulaci odlévacího procesu pomocí příslušného software, parametry udané tímto softwarem budou aplikovány do řídící jednotky konkrétního odlévacího stroje a následně budou odlity experimentální vzorky pro zjištění reálné použitelnosti nových parametrů. Výstupem tohoto experimentu bude procentuální porovnání nákladů na odlití jednoho kusu odlitku při nových parametrech ku nákladům za současných podmínek.
Anotace v angličtině
The bachelor's thesis is focused on optimizing the casting process casted from EN AC-43000 alloy, which is used in the transport industry. The work is divided into two parts, theoretical and practical. The theoretical part deals with the metallurgy of non-ferrous metal alloys, especially foundry aluminum alloys used for low pressure casting. The practical part examines the possibilities of optimizing the production process to achieve lower production costs, speed up production and possibly reduce scrap. The optimization proposal consists in simulating the casting process using appropriate software, parameters given by this software will be applied to the control unit of a specific casting machine and then cast experimental samples to determine the real applicability of new parameters. Result of this experiment will be a percentage comparison of the cost of part casted at the new parameters to the cost under current conditions.
non - ferrous metals , aluminium, aluminium alloys, silumins, EN AC-43000, AlSi10Mg, casting, low pressure die casting.
Rozsah průvodní práce
54 s.
Jazyk
CZ
Anotace
Bakalářská práce je zaměřena na optimalizaci procesu odlévání odlitku ze slitiny EN AC-43000, který je použitý v dopravním průmyslu. Práce je rozdělena na dvě části, teoretickou a praktickou. Teoretická část se zabývá metalurgií slitin neželezných kovů, zejména slévárenských slitin hliníku používaných pro nízkotlaké lití. V praktické části se zkoumají možnosti optimalizace výrobního procesu pro dosažení nižších výrobních nákladů, zrychlení produkce a případné snížení zmetkovitosti. Návrh optimalizace spočívá v simulaci odlévacího procesu pomocí příslušného software, parametry udané tímto softwarem budou aplikovány do řídící jednotky konkrétního odlévacího stroje a následně budou odlity experimentální vzorky pro zjištění reálné použitelnosti nových parametrů. Výstupem tohoto experimentu bude procentuální porovnání nákladů na odlití jednoho kusu odlitku při nových parametrech ku nákladům za současných podmínek.
Anotace v angličtině
The bachelor's thesis is focused on optimizing the casting process casted from EN AC-43000 alloy, which is used in the transport industry. The work is divided into two parts, theoretical and practical. The theoretical part deals with the metallurgy of non-ferrous metal alloys, especially foundry aluminum alloys used for low pressure casting. The practical part examines the possibilities of optimizing the production process to achieve lower production costs, speed up production and possibly reduce scrap. The optimization proposal consists in simulating the casting process using appropriate software, parameters given by this software will be applied to the control unit of a specific casting machine and then cast experimental samples to determine the real applicability of new parameters. Result of this experiment will be a percentage comparison of the cost of part casted at the new parameters to the cost under current conditions.
non - ferrous metals , aluminium, aluminium alloys, silumins, EN AC-43000, AlSi10Mg, casting, low pressure die casting.
Zásady pro vypracování
Úvod do problematiky, cíle práce.
Popis technologie nízkotlakého lití, slitiny Al používané pro nízkotlaké lití.
Dokumentace a popis konkrétního odlitku pro dopravní průmysl, analýza procesu výroby.
Návrh optimalizace procesu odlévání, technologicko-ekonomické zhodnocení.
Diskuse.
Závěr a doporučení.
Zásady pro vypracování
Úvod do problematiky, cíle práce.
Popis technologie nízkotlakého lití, slitiny Al používané pro nízkotlaké lití.
Dokumentace a popis konkrétního odlitku pro dopravní průmysl, analýza procesu výroby.
Návrh optimalizace procesu odlévání, technologicko-ekonomické zhodnocení.
Diskuse.
Závěr a doporučení.
Seznam doporučené literatury
ROUČKA, J. Metalurgie neželezných slitin, Akademické nakladatelství CERM, 2004.
JANOVEC, J. a kol. Fyzikální metalurgie, ČVUT v Praze, 2004.
ČSN EN 1706 Hliník a slitiny hliníku - Odlitky - Chemické složení a mechanické vlastnosti.
NĚMEC, M. a kol. Teorie slévání, ČVUT, 2016.
BOLIBRUCHOVÁ, D. a kol. Zlievárenské zliatiny Al-Si, Žilinská univerzita v Žiline, 2005, 180s.
Seznam doporučené literatury
ROUČKA, J. Metalurgie neželezných slitin, Akademické nakladatelství CERM, 2004.
JANOVEC, J. a kol. Fyzikální metalurgie, ČVUT v Praze, 2004.
ČSN EN 1706 Hliník a slitiny hliníku - Odlitky - Chemické složení a mechanické vlastnosti.
NĚMEC, M. a kol. Teorie slévání, ČVUT, 2016.
BOLIBRUCHOVÁ, D. a kol. Zlievárenské zliatiny Al-Si, Žilinská univerzita v Žiline, 2005, 180s.
Přílohy volně vložené
-
Přílohy vázané v práci
schémata, tabulky
Převzato z knihovny
Ano
Plný text práce
Přílohy
Posudek(y) oponenta
Hodnocení vedoucího
Záznam průběhu obhajoby
Je možné slévárenskou simulací predikovat výrobní čas odlitku?
Jaké další způsoby optimalizace výrobních nákladů Vás napadají kromě těch uvedených v BP?
Proč je riziko vzniku vad při optimalizaci procesu lití vyšší, když dle BP nebyly nalezeny podstatné vnitřní vady?
Kolik kovů je vsázkováno při výrobě?
Bylo spočítaná návratnost při výrobě této formy?
Bude vsázka větší?